「国民車構想」にいち早く呼応した富士重工業は、エンジンやトランスミッションなどの駆動系を三鷹工場で設計。三鷹の技術者たちは幾度となく改良を重ね、昭和33年「スバル360(愛称・てんとう虫)」を完成させました。